以前、ステップワゴンのスピードメーターを修理ました。
でも、この方法では昇圧回路のトランジスターが焼けて壊れてしまいました。
このように、フューズを修理すると一時的には直りますが、他のところに負担がかかり、別の場所が損傷してしまうので、フューズ修理はお勧めしません。

仕方がないので、メーターを交換します。新品でもいいのですが、高いのでヤフオクで中古のメーターを落札しました。「ステップワゴン GR1 スピードメーター」で検索すると出てきます。
で、届いたのがこちら。
スピードメーターの部分だけ欲しいのですが、ヤフオクにあるのは、ほとんどメーター全体です。全体を交換してしまうと、トリップメーターも変わってしまうので、スピードメーターだけを交換します。

メーターを裏返して、灰色の大きなコネクターがある側の、端っこの基板がスピードメーターです。
ここの白いコネクター2か所と、ネジ5個を外します。すると、スピードメーターだけが取り外せます。
上がヤフオクで落札した中古のスピードメーター、下が壊れたメーターです。シルクがちょっと違いますね。
今度は、中古のスピードメーターを外すのと、逆の手順で元のメーターに取り付けます。
メーターを車に戻します。キーを回すと...
スピードメーターが光りました。おかえりなさいスピードメーター!

スピードメーターを交換して4か月経っていますが、今でも問題なく動作しています。ステップワゴンのスピードメーターが壊れた方は、修理しないで交換することをお勧めします。

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